2月25日，由上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會指導(dǎo)，上海市汽車零部件行業(yè)協(xié)會、上海市汽車零部件行業(yè)協(xié)會院士專家服務(wù)中心主辦的“長三角燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展研討會暨燃料電池專委會成立儀式”在上海成功舉行。并在發(fā)布的《上海燃料電池零部件高質(zhì)量發(fā)展倡議》指出：堅持高質(zhì)量發(fā)展，滿足車規(guī)級要求；倡導(dǎo)自主可控，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈核心部件發(fā)展；完善涉氫規(guī)章制度，堅持安全發(fā)展；打通產(chǎn)學(xué)研用鏈條，實現(xiàn)科技創(chuàng)新。

大會現(xiàn)場舉行了上海市汽車零部件行業(yè)協(xié)會“燃料電池專委會”揭牌儀式和燃料電池產(chǎn)業(yè)專家授證儀式。首批“燃料電池專委會”由26家成員單位組成，上海氫晨新能源科技有限公司擔(dān)任燃料電池專委會副主任單位。首批“燃料電池產(chǎn)業(yè)專家組”由上海交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、中國科學(xué)院上海硅酸鹽研究所、東華大學(xué)以及行業(yè)上下游企業(yè)共29位專家組成，形成了強(qiáng)有力的“產(chǎn)學(xué)研用”創(chuàng)新支撐。

上海市汽車零部件行業(yè)協(xié)會會長章宏偉對“燃料電池專業(yè)委員會”的建設(shè)工作提出三點(diǎn)要求：

一是要明確專委會自身的地位和作用，充分發(fā)揮協(xié)會院士專家服務(wù)中心等創(chuàng)新資源優(yōu)勢，依托“燃料電池產(chǎn)業(yè)專家組”的專業(yè)性，支持協(xié)同開展關(guān)鍵共性技術(shù)突破，實現(xiàn)創(chuàng)新引領(lǐng)。

二是要促進(jìn)長三角地區(qū)燃料電池產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，發(fā)揮“長三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟”資源優(yōu)勢，聯(lián)合開展科技創(chuàng)新與應(yīng)用示范。

三是要圍繞中心、服務(wù)大局，燃料電池專家委員會成員要積極參與協(xié)會承擔(dān)的燃料電池領(lǐng)域的有關(guān)法規(guī)、政策、規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作等項目，為政府制定燃料電池政策及標(biāo)準(zhǔn)建言獻(xiàn)策，為推動中國氫燃料電池發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

氫晨科技總經(jīng)理易培云教授作為燃料電池專委會副主任及燃料電池產(chǎn)業(yè)專家，在主旨演講環(huán)節(jié)介紹到，臨港新片區(qū)將氫能產(chǎn)業(yè)納入第八大新興產(chǎn)業(yè)，結(jié)合上海市燃料電池示范城市和中日（上海）地方合作示范區(qū)建設(shè)，臨港新片區(qū)計劃推廣1500輛燃料電池車。同時指出燃料電池在重型商用車領(lǐng)域已開始有批量化應(yīng)用，但存在“小馬拉大車”的情形，動力不足、氫耗高，行業(yè)突破大功率電堆技術(shù)勢在必行。

氫晨科技堅持正向研發(fā)與自主創(chuàng)新，推出的單堆230kW金屬板大功率電堆進(jìn)一步提升了產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性，優(yōu)化了產(chǎn)品性能，擴(kuò)大了產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域。除車用市場外，還將應(yīng)用在軌道交通、船舶、工程機(jī)械、儲能等領(lǐng)域。

氫晨科技希望與行業(yè)同仁共同努力，積極推進(jìn)上海氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展，提升產(chǎn)品核心競爭力，保障產(chǎn)品應(yīng)用品質(zhì)，加強(qiáng)安全意識，為我國燃料電池產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。